Skylark Scirocco

7 ответов [Крайний ответ]
Nick Fedchik аватар
Не в сети
Зарегистрирован: 22/01/2010
Ответы:

Как проходят испытания нового купола?
Тестировал ли его кто-то, кроме Дмитрия Люха?

__________________

http://www.obruch.com.ua

grisha аватар
Не в сети
Зарегистрирован: 23/05/2010
Ответы:

Сева Бедрин с ним несколько прыжков сделал.
Там еще работать и работать с настройками.

__________________

Nick Fedchik аватар
Не в сети
Зарегистрирован: 22/01/2010
Ответы:

Регулировку строп подбирают?

__________________

http://www.obruch.com.ua

Ljubin аватар
Не в сети
Зарегистрирован: 21/05/2010
Ответы:

На сайте Скайлак маловато инфы про этот купол...а тема очень даже интересненькая.
Сева ти де ? 
Роскажи шо знаєш... 

__________________

Крылья, крылья... Главное - ноги!

Zver аватар
Не в сети
Зарегистрирован: 15/03/2010
Ответы:

Предназначен только для опытных пилотов!

__________________

grisha аватар
Не в сети
Зарегистрирован: 23/05/2010
Ответы:

вот на это, наверное, только Люх может ответить - что они там с ним делают :)

__________________

Zver аватар
Не в сети
Зарегистрирован: 15/03/2010
Ответы:

__________________

Zver аватар
Не в сети
Зарегистрирован: 15/03/2010
Ответы:

Начата официальная продажа Scirocco.

Мы рады представить Вам новейший 30-ти секционный диагональный парашют для свупа - «Сирокко». Мы учли практически все замечания опытных свуперов, которые возникали у них при пилотировании парашютов аналогичного класса.

http://www.skylark.ua/downloads/sc-72_2.jpg

Во-первых, это присущая диагональным парашютам излишняя жесткость во время раскрытия.

В отличие от них, «Сирокко» имеет мягкое, хорошо контролируемое задними свободными концами наполнение как на максимальной скорости раскрытия, так и при раскрытии «под хвостом». Специально для «Сирокко» была разработана оригинальная система съемного слайдера, которая позволяет очень быстро отсоединить его всего одной рукой.

Во-вторых, дальнейшему повышению скорости разгона на свупе всегда препятствовали возрастающие от перегрузок усилия на передних свободных концах, не позволявшие пилоту четко контролировать траекторию выравнивания.

Новая форма профиля и оптимальный установочный угол «Сирокко» заметно снизили данные усилия на протяжении всего свупа. Благодаря этому повысилась так же эффективность задних свободных концов вплоть до самых малых скоростей полета.

В-третьих, большое количество секций диагонального парашюта всегда ухудшало его несущие свойства в нижних режимах. Клеванты же «Сирокко» очень экономно расходуют энергию разгона, что существенно увеличивает длину свуперской дистанции и позволяет сохранить размах купола до полной остановки.

Главная особенность «Сирокко» - применение маленьких воздухозаборников и комбинированной схемы расположения промежуточных и диагональных нервюр в виде 30-ти секций, что заметно улучшило аэродинамическую чистоту внешней поверхности. Данное конструктивное решение, вместе с высоким геометрическим удлинением, эллиптической формой в плане и концевыми стабилизаторами специального кроя позволили минимизировать профильное и индуктивное сопротивление «Сирокко» до предельно низкого уровня!

В базовой комплектации «Сирокко» можно выбрать стандартный слайдер с коллапсом или запатентованную систему съемного слайдера с уздечками и вращающимся коннектором. Оба слайдера снабжены стальными люверсами. В комплект также входят 4 софтлинка.

Для «Сирокко» рекомендуется использовать только коллапсируемую стропой медузу из ZP ткани диаметром не более 700 мм. «Сирокко» имеет оптимизированную под разных пилотов регулировку строп, поэтому с ростом площади желательно иметь соответствующую длину свободных концов - от 500 мм для 64 кв.футов. до 600 мм для 124 кв.футов. Для «Сирокко» рекомендована стандартная укладка ProPack.

По вопросам приобретения, использования и обслуживания можно обращаться ко мне ukrswoop(доги)gmail.com или напрямую в компанию Скайларк. www.skylark.ua

__________________

Настройки просмотра ответов

Выберите нужный метод показа комментариев и нажмите "Сохранить установки".